Jul 14, 2023
Сталелитейный сектор реагирует на стимулирование Китая
Национальная комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC) в понедельник, 31 июля, заявила, что китайское правительство пытается поддержать экономику, сняв ограничения на покупку автомобилей на уровне штата.
Национальная комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC) в понедельник, 31 июля, заявила, что китайское правительство пытается поддержать экономику, снимая ограничения на уровне штата в отношении лимитов на покупку автомобилей, улучшая инфраструктуру зарядки электронных транспортных средств (EV) в стране, а также омолаживая старые. постройки в сельской местности.
Это происходит на фоне еще одного объявления, сделанного в пятницу 28 июля, посвященного стимулированию производства потребительских товаров.
Однако участники рынка скептически относятся к влиянию этих мер, когда речь идет о поддержке сектора недвижимости.
Стоимость продаж новых домов 100 крупнейшими застройщиками Китая в июле упала на 33,1% в годовом исчислении до 350 миллиардов юаней (49 миллиардов долларов).
По словам сингапурского трейдера, частные застройщики также по уши в долгах, и у них нет видимого пути к восстановлению, и в ближайшие месяцы ожидается еще больше дефолтов.
«Например, акции Country Garden, одного из крупнейших застройщиков в стране, в конце июля продолжали падать из-за возобновившихся опасений по поводу долгов», — сказал он.
Ожидается, что глубоко укоренившиеся проблемы в секторе недвижимости Китая будут оказывать давление на внутреннее потребление стали в строительстве в ближайшие годы, и конца этому не видно, а прошлые усилия китайского правительства по увеличению продаж недвижимости принесли ограниченный успех.
Источник на заводе в Аньхое сообщил, что меры по стимулированию потребления могут иметь ограниченный эффект для поддержки спроса на железную руду и сталь в краткосрочной перспективе, несмотря на то, что они включают рекомендации по поддержке тех, кто впервые покупает жилье, и по улучшению их жилищной ситуации.
«Требуется время, чтобы увидеть, как меры по улучшению потребления начнут действовать в ближайшие несколько месяцев, и также трудно увидеть прямую поддержку потребления точечной стали от этих мер стимулирования», — сказал тот же источник.
Трейдер, торгующий арматурой в Шанхае, сказал, что пакет стимулирующих мер не повлиял ни на продавцов, ни на покупателей. «Прежде чем обсуждать расширение спроса, первым шагом является увеличение доходов жителей. В противном случае никто не посмеет потратить большую сумму денег на потребление, особенно [на что-то вроде] покупки дома», — сказал трейдер.
Четыре меры, объявленные NDRC, направлены на стимулирование потребления: оптимизация покупки автомобилей, расширение потребления транспортных средств на новых источниках энергии, поддержка жесткого спроса на дома и увеличение потребления бытовой техники и электронных продуктов.
Все это говорит в пользу продукции из ферросплавов, которая используется, в частности, при производстве нержавеющей стали, обычной углеродистой стали и специальной стали.
«Производители феррохрома подняли цены после объявления о стимулировании, — сказал один из китайских трейдеров феррохрома, — потому что они предвидят рост спроса на нержавеющую сталь со стороны автомобильной промышленности и сектора бытовой техники».
Недельная оценка цен Fastmarkets на феррохром спот 6-8%, базис 50% Cr, ddp Китай во вторник, 1 августа, составляла 8700-8900 юаней (1215-1243 доллара США) за тонну, снизившись на 100 юаней за тонну по сравнению с неделей ранее. .
По словам участников отрасли, даже международные горнодобывающие компании хромовой руды и поставщики феррохрома увеличили свои предложения в последнем раунде котировок для китайских покупателей.
Еженедельный индекс хромовой руды Fastmarkets, южноафриканского индекса UG2/MG концентратов, cif Китай во вторник, 1 августа, составил $286 за тонну, что на $1 за тонну (0,35%) больше, чем неделей ранее.
«Я слышал, что последнее предложение на морском рынке составляет не менее 290 долларов за тонну после объявления о стимулировании», — сообщил во вторник источник в китайском покупателе хромовой руды.
Между тем, оценка Fastmarkets цены на импорт феррохрома с содержанием хрома 50% в основные порты Китая составила $0,97 за фунт в тот же день, увеличившись на $0,01 за фунт (1,04%) за неделю.
Это положило конец нисходящему тренду, начавшемуся с 13 июня, когда цена составляла $1,04 за фунт.
Хромовая руда используется для производства феррохрома, который в основном используется при производстве антикоррозионной и устойчивой к окислению нержавеющей стали.